翼龍II首飛成功

中國(guó)的軍工行業(yè)動(dòng)態(tài)是近期國(guó)外媒體的報(bào)道重點(diǎn)。從一開(kāi)年的軍艦“下餃子”，到先進(jìn)輕型空地導(dǎo)彈AR-2成功試射，再到近期的中國(guó)軍工企業(yè)在阿布扎比防務(wù)展上大放光彩，外媒稱中國(guó)軍工進(jìn)入了“爆發(fā)期”。似乎是為了給這股“中國(guó)風(fēng)”再加把勁，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司宣布，中國(guó)新一代察打一體無(wú)人機(jī)翼龍II首飛成功，并即將交付首家國(guó)外用戶。

據(jù)中航工業(yè)披露，周一上午在中國(guó)功勛試飛員雷強(qiáng)的操控下，一架翼龍II從中國(guó)西北某高原機(jī)場(chǎng)起飛，完成了時(shí)長(zhǎng)31分鐘的首飛。中航工業(yè)表示，這次首飛標(biāo)志著我國(guó)大型察打一體無(wú)人機(jī)研發(fā)水平邁上了新臺(tái)階，也標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)完全掌握了大型察打一體無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)，進(jìn)入了全球大型察打一體無(wú)人機(jī)的一流行列。

翼龍II無(wú)人機(jī)長(zhǎng)11米，翼展為20.5米。飛機(jī)的最大飛行高度為9000米，最大飛行速度達(dá)每小時(shí)370公里。得益于飛機(jī)平臺(tái)性能、動(dòng)力提升和掛載能力的優(yōu)化，其最大起飛重量達(dá)到4.2噸，外掛能力為480公斤，可實(shí)現(xiàn)20小時(shí)持續(xù)任務(wù)續(xù)航。

這個(gè)消息一經(jīng)披露，《朝日新聞》《印度時(shí)報(bào)》、俄羅斯衛(wèi)星新聞網(wǎng)以及美國(guó)防務(wù)世界等媒體均迅速刊文報(bào)道。路透社以詳盡的篇幅報(bào)道了這次首飛的情況以及翼龍II的技術(shù)參數(shù)，并將關(guān)注重點(diǎn)放在了中航工業(yè)公布的該機(jī)型已經(jīng)獲得了截至目前中國(guó)無(wú)人機(jī)外貿(mào)最大一筆海外訂單這個(gè)點(diǎn)上。據(jù)路透社分析，翼龍系列無(wú)人機(jī)可謂物美價(jià)廉，文章舉例說(shuō)，翼龍I平均每架100萬(wàn)美元，而一架美國(guó)的MQ-9“死神”(此前也被稱為“捕食者”B)則需3000萬(wàn)美元。

國(guó)際知名防務(wù)媒體《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》也在其網(wǎng)站上報(bào)道了翼龍II首飛的消息，并對(duì)其出口前景做了深入的分析，稱其是中國(guó)成為軍貿(mào)強(qiáng)國(guó)過(guò)程中的一個(gè)具有里程碑意義的型號(hào)。

北京航空航天大學(xué)一名資深無(wú)人機(jī)研發(fā)專家在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》采訪時(shí)表示，翼龍系列無(wú)人機(jī)與暢銷多國(guó)的“彩虹”系列無(wú)人機(jī)都是中國(guó)在國(guó)際軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)上的主打產(chǎn)品，性能和配置上也各有千秋。作為兩大家族的最新型號(hào)，翼龍II與“彩虹5”性能相當(dāng)，都是大型長(zhǎng)航程察打一體無(wú)人機(jī)。

他介紹說(shuō)，翼龍II可掛載至少12枚激光制導(dǎo)炸彈或空地導(dǎo)彈，火力強(qiáng)大。作為中國(guó)首款裝配渦槳發(fā)動(dòng)機(jī)的軍用無(wú)人機(jī)，其擁有至少1500公里的作戰(zhàn)半徑，能夠滿足國(guó)外用戶反恐、邊防等多樣化任務(wù)需求。《航空知識(shí)》雜志主編王亞男介紹說(shuō)，翼龍II配備的衛(wèi)星通信系統(tǒng)使得其可以在多山或高原地區(qū)執(zhí)行任務(wù)。